ベトジェットエアは危ないという口コミが多い？AirlineRatingsで25年連続安全賞受賞の事実と遅延率を検証

ベトジェットエアはAirlineRatings社より25年連続で世界最安全航空会社に選出されている一方、遅延率の高さや事故歴を理由に「避けるべき航空会社」と酷評する口コミも存在する。本稿ではベトナム航空局の公式データと利用者体験を基に、安全性と信頼性の実態を検証する。

安全評価：AirlineRatingsで25年会連続選出 | 定時率：81.2〜85%（ベトナム航空局データ） | 遅延理由：口コミの9割以上が遅延関連

ベトジェットエアは安全ですか？

公式安全評価

ベトジェットエアはAirlineRatings社により25年会連続で世界最安全航空会社に選出されている。同社は国際的な安全基準（ICAO要件）を満たしており、最新鋭の機材を導入していることを公式に表明している。ベトナム民間航空局（CAAV）の監督下にあるため、運航に関する最低限の安全基準は確保されている。

過去の事故事例

2018年頃までは機体故障や作業ミスによる事故が複数発生しており、胴体着陸で6人が負傷する事例も報告されている。また、2025年5月11日には滑走路逸脱事故が発生し、右主脚タイヤ2本が損傷、運航停止要請が行われる事態となった。これらの過去的事故は、安全性への信頼を揺るがす要素となっている。

国際基準遵守状況

現在のところ、ベトジェットエアはベトナム民用航空局（CAAV）の監督のもと、国際民航機関（ICAO）の安全基準を遵守している。機材は定期的にメンテナンスされ、乗員訓練も国際基準に基づいて行われている。しかし、過去の事故履歴と最近のエピソードを踏まえると、「安全だが注意は必要」という認識が妥当だろう。

ベトジェットエアの信頼性は？

遅延率の実態

ベトナム民間航空局が2023年に発表したデータによると、ベトジェットエアの定時運航率は81.2〜85%となっている。これは業界平均（約85%）をやや下回る水準だ。.delay率に換算すると約15〜19%、つまり5本に1本程度のフライトが延迟する可能性があり、定時運航とは言えない状況が続いている。

「何度も利用しているが国内線は全て遅れがあった。しかし今回の利用では往復ともに定刻通りの運行で驚いた。」

— danang-holicユーザー（danang-holic.comより）

口コミ分析では、悪い口コミの9割以上が遅延関連の内容は占めている。一方、30分程度の轻度な遅延が多く、価格も安いため許容可能とする意見也不少。「必ず遅延するわけではない」という報告もあるが、利用者には精神的な備えが必要だ。

キャンセル率

欠航率は0.1%と低く、1000本に1本程度と比較的高水準を維持している。ただし、2025年10月には関西国際空港で大規模欠航トラブルが発生し、現地社員不在而导致対応が悪化する問題があった。欠航率自体は低いが、发生时対応の不備が指摘されている。

雰囲感とサービス

LCC的特性として座席が狭く、機内温度調整が寒いとの口コミがある。また、チェックインが混雑し、予測不能な変更リスクがある。補償制度面では、遅延4時間超でも補償されない事例が報告されており、対応力はフルサービスキャリアに明確に劣る。

ベトジェットエアはなぜ安いのか？

LCCの料金戦略

ベトジェットエアのようなLCC（低成本航空会社）は、以下の施策でコストを抑制し、低価格を実現している：

• 運行コストの最小化（燃料効率の良い機材の一貫運用）
• 付随サービス（笑好み、荷物、機内食の別料金化）
• 補助収益（機内販売、广告、手荷物超過料金）の活用
• 人員効率の最大化（乘務配置の最適化）

これらの戦略により、フルサービスキャリア比で大幅なコスト削減が可能となりチケット価格を低く抑えられる。ただし、そのしわ寄せがサービス品質や定時性に来ている面は否定できない。

LCC共通のメリット

• チケット価格が大幅に安い
• 必要なサービスだけをオプションで選択可能
• 短距離区間に適している

LCC共通のデメリット

• 遅延・欠航時の補償が不十分
• 座席が狭い・機内環境が制限的
• 変更・払い戻しの融通が利かない
• 、顧客サポートの品質が一定でない

ベトジェットのキャンセル率は？

遅延補償の仕組み

ベトナム民用航空局のデータでは、欠航率は0.1%と低く設定されている。しかし、遅延時の補償制度は必ずしも乘客の期待に応えていないとの声が多い。4時間以上の遅延でも補償を受けられない事例が報告されており、国際的にも珍しい対応이라고指摘されている。

利用者体験

実際の利用者からは、以下のような報告がある：

• 2025年6-7月：ホーチミン〜ダナン便で9時間遅延、満席で便変更を強いられる
• 2025年7月：成田〜ハノイVJ935便で1時間遅延
• 1日延迟のメール通知が数日前に届くケースも

「最低最悪。9時間遅延した。」

— 匿名ユーザー（TripAdvisorより）

改善状況

ベトナム民用航空局は遅延是正を政府に求めているとの情報もあり、少しずつ改善傾向は見られる。しかし、根本的な解決には至っておらず、利用者には引き続き注意が必要な状况が続く。

ベトナムのLCC、ベトジェットってどう？

口コミまとめ

ベトジェットエアに関する口コミは真っ二つに分かれる。否定的な意見としては：

• 「注意！！乗ったらダメ！最悪の航空会社」（TripAdvisorレビュー）
• 「大幅遅延や欠航で精神衛生上避けるべき」
• 「1時間以上遅延で酷い」

一方、肯定的な意見としては：

• 「 часть搭乗で問題なし、LCCとして普通」
• 「延迟時間30分程度が多く価格安いため許容可能」
• 「1週間遅延なしの体験あり」

準備と対策

ベトジェットエアを安心して利用するためのポイントは以下の通り：

1. 缓冲时间を多めにとって予約する（最低3時間以上の余裕）
2. 重要なミーティングや接続フライトがある場合は代替路線を検討
3. 荷物の重量・サイズを事前に確認し、超過料金を避ける
4. 連絡先変更時は航空公司への連絡方法を確認しておく
5. 旅行保険への加入を検討する（遅延・欠航対応）

総合評価

ベトジェットエアは、价格面では大きなメリットがある一方、遅延・欠航リスクとサービス品質には覚悟が必要だ。「危ない」と断言するには安全性は確保されているが、「信頼できる」とは言い難いのが実情である。LCC利用に慣れた旅行者であれば便利だが、初めての利用や重要な旅程には慎重に判断すべきだろう。

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